The minyak pelincir Diaries

The minyak pelincir Diaries

Blog Article

Additive ini akan berpaut pada permukaan dan membentuk satu lapisan yang menghalang dari kehausan. Piston dan dinding silinder merupakan komponen enjin yang paling tinggi berlakunya "Boundary Lubrication".

Cadangan minyak hitam absolutely synthetic ini mempunyai restasi tinggi dan tahan lama, sesuai untuk semua jenis enjin termasuk yang berprestasi tinggi.

Semakin rendah nilai yang diberikan, semakin kurang kelikatan minyak dan lebih sesuai digunkan untuk cuaca sejuk. Semakin tinggi nilai ini, semakin pekat minyak tersebut dan sesuai untuk cuaca panas.

API akan bekerja rapat dengan pengeluar kenderaan untuk memastikan minyak enjin memenuhi syarat seperti:

Selain itu, minyak hitam Shell ini terkenal dengan titik penyejatan yang rendah, terutamanya ketika kereta telah panas akibat penggunaan yang berterusan.

Kad debit: Deposit yang akan dikembalikan akan ditolak dari kad debit anda dahulu. Manakala, ia akan dikembalikan sepenuhnya untuk tawaran yang tidak berjaya.

Dengan memilih minyak hitam entirely synthetic terbaik, anda boleh memastikan enjin kereta anda sentiasa beroperasi dengan lancar dan dilindungi dari kehausan serta kerosakan.

Meningkatkan prestasi enjin di bawah tekanan tinggi dan sesuai untuk kereta dengan enjin turbocharged.

Dalam artikel, kami akan berkongsi twelve minyak hitam kereta ini untuk memudahkan anda membuat perbandingan.

Jadi bagi mereka yang ingin memastikan penjimatan minyak kereta, minyak pelincir ini adalah pilihan yang tepat.

Malah, isipadunya tips seterusnya sebanyak seven liter, lebih dari cukup untuk tukar minyak hitam pada kenderaan beroda 4x4. 

3. Dispersant atau Pentsabil merupakan bahan kimia yang akan mengumpulkan kotoran karbon dan memastikan kotoran tidak melekat pada permukaan komponen. Ia akan terus terapung bagi memastikan kotoran tadi dibawa masuk dalam penapis minyak pelincir

Dengan menggunakan minyak hitam Perodua, pemilik kenderaan tidak hanya dapat menikmati prestasi pemanduan yang cemerlang tetapi juga memperpanjang jangka hayat enjin, menjadikannya pilihan yang bijak untuk pemeliharaan kenderaan yang berkesan.

Untuk kegunaan di Malaysia, penggunaan minyak pelincir yang mempunyai kadar kelikatan yang lebih tinggi semasa enjin panas adalah lebih digalakkan. Ini kerana majoriti pemandu-pemandu di bandar-bandar besar di negara ini biasanya menghadapi masalah kesesakan lalu-lintas. Apabila kenderaan terhenti-henti, sistem penyejukan enjin yang biasanya mengharapkan kepada bantuan pengaliran udara akan menjadi kurang efisien.